Deutz Fahr 3580

[OPG Kovačević]

Kakva su vam iskustva sa ovim kombajn, DA LI GA TKO PRODAJE, i kako ste zadovoljni sa njim...Ja ću ga vjerovatno uzet uz ovaj 1300 sto sada imam

[drazen]

Jako dobra iskustva imam sa obadva koja sam do sad imao, naravno ako su bar donekle dobro održavani...

[OPG Kovačević]

Jako dobra iskustva imam sa obadva koja sam do sad imao, naravno ako su bar donekle dobro održavani...

Kod mene u sezoni svaki dan podmazivanje čišćenje i usisavanje kabine i oko lađe itd...A potreban mi je jer imam dosta velike površine i jako puno usluge

[drazen]

Onda razmisli o i nekom 3610 ako imaš puno usluge, nešto je brži u radu... 

[Siniša.R]

dobri su ti kombajni ja sam ima sa turboseparatorom i prezadovoljan

[OPG Kovačević]

Onda razmisli o i nekom 3610 ako imaš puno usluge, nešto je brži u radu... 

Ma presirok je na neke male komadice svoje nemrem doci imam svojih 200 jutara to je 100 jutara tabli gdje je 3610 ko doma ali i 100 jutara sitnih komadica do kojih on nemore doc a 3580 more...Znaci imam svojih 200 jutara i 100 jutara uslugu imam musteriju

[tomybrzic]

Onda razmisli o i nekom 3610 ako imaš puno usluge, nešto je brži u radu... 

Ma presirok je na neke male komadice svoje nemrem doci imam svojih 200 jutara to je 100 jutara tabli gdje je 3610 ko doma ali i 100 jutara sitnih komadica do kojih on nemore doc a 3580 more...Znaci imam svojih 200 jutara i 100 jutara uslugu imam musteriju

nista 3610 nije brzi od 3580, 3580 imam svoj a 3610 sam vozio 12-13 god u firmi i razlika je nikaka to ti ja velim iz prve ruke.... e sad svatko zna sta hoce i zeli....

[grćo]

u cemu je razlika između 35 i 36 da mogu isto radit druže to je meni posve nepojmljiivo  

[drazen]

u cemu je razlika između 35 i 36 da mogu isto radit druže to je meni posve nepojmljiivo  

Ne bih se prepucavao, 10 godina sam imao doma 3610, a iza toga 2 komada 3580 pa misim da sam dosta kompetentan za ovu temu, sama logika ti govori sve, 3610 ima jednu natresaljku više i 20 cm veći ulaz i širi bubanj, nije to velika razlika ali kroz dan se nakupi...ipak se može brže potjerati!
Ja sam jako zadovoljan i sa 3580 jer nema više tak puno posla da moraš letit po polju!  

[grćo]

jasno mi je to sve ja imam đuru 1620h i mene za moje potrebe je dobar 3580 je stvarno lijep kombajn nek svatko vozi tko sta može

[marcox]

Zanima me dali se mora balansirat bubanj kada se mjenjaju šinje na bubnju ako netko ima iskustva nisam nikad mijenjao

[drazen]

Zanimljivo pitanje, navodno je najbolje skidat i stavljat odma novu na mjesto stare i dobro obratit pažnju jel ima kakvih podloški ili sličnih utega i vratit ih na mjesto gdje su bili, kad si zamijenio sve odpojit remen i probat zavrtit bubanj i kad stane mora stati a ne vratit se ni naprijed ni natrag, ako je i to dobro pustiš ga u pogon i našarafiš na oko 1000 okretaja, ako ne trese dobro je, a ako trese ponovi radnju sa skidanjem remena i podbacivanjem utega!
Ja sad mijenjam na Claasu i budem vidio kakve sam sreće, poskidal sam sve jer nigdje nije bilo nikakvih utega i probat ću ovak! Javi kak si prošao...

[marcox]

Zamjenio sam šinje i baš na zadnjoj su bili kao nekakvi balansi na desnoj strani veči na lijevoj manji,čak su i 3 šarafa na toj šinji od njih 5 bili duži za 0.5cm,sve smo vratili kako je bilo stavili grlo i za sad sam zadovoljan ništa ne trese više nego kako je bilo,sad čemo vidjeti kako će biti

[drazen]

Super, nadajmo se da će tak i ostati!

[Fidelito]

Ako trese bubanj prvo treba provjeriti da nije nešto smotano ili oštećeno. Uglavnom moraš biti siguran da trese bubanj a ne neki drugi element (biter, slamotres, lađa, itd.) Može tresti i radi oštećenog (lošeg) pogonskog remena ili ležaja. Kada si to sve provjerio a opet trese u radu, onda bi bilo dobro dinamički balansirati (bubanj ugrađen na mjestu). Ovo sa statičkim balansiranjem je dobro (znači ostaviti podloške i utege kako su bili prije ugradnje novih šlag lajsni) ali to nije garancija da će i nakon takve ugradnje novih letava bubnja biti bez vibracija u radu u cijelom rasponu okretaja. Stvari se u radu troše i malo deformiraju pa se onda remeti balans. Dinamičko balansiranje bilo bi obavezno ako radiš neki veći remont (promjena osovine bubnja sa rastavaljanjem cijelog bubnja). Nije to više toliko skupo danas, bio je tu netko i na forumu koji se rekalmirao da to radi. Vjerovatno je jeftinije od novih ležajeva bubnja i par dana stajanja u sezoni.

Kod vibracija posebno je opasno ako sustav dovedeš u rezonanciju, znači ako pri nekom određenom broju okretaja bubanj počinje jako vibrirati - onda treba stvar shvatiti ozbiljno i pozabaviti se time.