Massey Ferguson 8690
Poljoprivredni forum :: MEHANIZACIJA :: Traktori :: AGCO
Stranica 7 / 7. • Share •
Stranica 7 / 7. •
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Re: Massey Ferguson 8690
pingo je napisao/la:Majs nikako ne mogu pronaći MF 7495 test ... ima samo onaj stari test iz 2004. godine .
Sorry...iskreno nisam ni otvorio file tako da nisam znao da je stari test. My bad.
Nego jesi obratio pozornost kolike gubitke ima taj tvoj miljenik na kardanu te na vučnoj snazi? Najjaći je od navedene trojke a isto tako najslabiji u prenosu snage...
Isto tako Fendt za kojeg su se lomila koplja po forumu kak sa 300 i kusur konja jedva ide sa 4 ili 5 brazdi ispada najjači u vučnoj snazi iako jedini od navedene trojke nema utege u stražnjim felgama...
Moj favorit je i dalje Fendt prvenstveno jer mislim da je kvalitetniji i dorađeniji, a da ne spominjem joistick dok su kod ovih obični "kolčići"...još kad mu naprave upgrade i dobije ad-blue i ostale đinđe-minđe (poput abs-a)...hmm samo da mi je posla i novaca za nj.
majs- Broj postova: 626
Lokacija: D.Selo
Registriran: 28.08.2008
7
Re: Massey Ferguson 8690
Da ... vidim kako su podatci o KS rasuti kao da su ispucani iz sačmarice . Kod MF-a je čudno što ga navode kao traktor sa 250 kW ( dakle to nije ona max. snaga ) dok Fendt ima 243 kW . E sada kako od te snage motora dođu do podatka da MF na kardanu ima max. 244.4 kW a Fendt max. 256.6 ? Kao da Fendt stvarno na neki način efikasnije donosi te konje do kardana .
Možda su glavešine u AGCO-u smatrale da MF ne smije ispucati nekih 264 kW kojih možda ima na kardanu jer to nije dobro za firmu ? Čudi me da ima malu snagu na kardanu a ona nema veze sa CVT-om nego isključivo sa motorom koji je kako vidimo čudo tehnike .
Možda su glavešine u AGCO-u smatrale da MF ne smije ispucati nekih 264 kW kojih možda ima na kardanu jer to nije dobro za firmu ? Čudi me da ima malu snagu na kardanu a ona nema veze sa CVT-om nego isključivo sa motorom koji je kako vidimo čudo tehnike .

pingo- Broj postova: 4920
Lokacija: Slavonski Brod
Registriran: 09.03.2008
1
→→→: VIŠE
Re: Massey Ferguson 8690
Po tom testu ispada da je iskoristivost prenosa snage na kradan preko 100% (kao kod kondenzacionog kotla za centralno grijanje, he). To upravo mrzim kod novih traktora, uzmimo recimo xyz traktor, model 150. 150 ks na haubi, 130 ks u papirima, 153 ks trajne snage po ovakvoj normi, 129 ks po onoj normi, 170 ks sa power boostom, 230 ks sa chip tuningom, 143 ks u knjižici, a na kraju se bori sa trobazdnim plugom - jer je prelagan. Na kraju vlasnik ni ne znak koliko ks ima traktor, ali trgovci kada prodaju uredno tvrde maksimalnu snagu (i malo više od toga). I onda ispadne na testu da na kardanu daje više ks nego što je deklarirano. Može se to dogoditi lako, naročito sa novim motorima koji imaju veliki potencijal za razvoj snage, ali to nije za trajni rad ionako. Bitna je osim maksimalne snage (naročito za traktor koji nema CVT) krivulja snage, to jest područije konstantne snage. Sa novim sustavima ubrizgavanja to nije problem postići, sada samo treba poraditi na pouzdanosti CRa u svim uvjetima, i možda na cijeni održavanja.

Fidelito- Broj postova: 2694
Lokacija: Moslavina
Zanimanje: Poljoprivrednik - ministar
Registriran: 17.05.2008
26
Re: Massey Ferguson 8690
Moj skromni doprinos obrani "nove" tehnologije:
Vozim 4. auto s CR-om u posljednjih 10 godina (jednog 10-godišnjaka još uvijek). NIKAD problema do sad ni s jednim. Na tim su motorima dvije generacije diza: elektromagnetska i piezzo-električna. Nije promijenjena niti jedna diza na njima, a kamoli pumpa. Ukupno su prešli oko 600t km, dakle oko 10...12-tak tisuća sati (od kojh jedan sam 250t km, dakle oko 5t sati), što za aute nije malo.
CR na traktorima je u povoljnijem režimu rada nego na autima (manje vanjskih utjecaja), a već je ionako dokazan na kamionskim motorima.
Jedina stvar na koju skrećem pozornost je kvaliteta goriva: teško da naš plavi dizel zadovoljava zahtjeve modernih motora, glede čistoće i sadržaja sumpora.
CR-u je važna čistoća goriva (niski sadržaj vlage...) dok je ispuhu važan sadržaj sumpora.
Popravci mogu biti skupi, no na njih je malo utjecaja: jedino ako tvornički nevalja neka serija.
Glede kvalitete i čistoće goriva, na to korisnik može malo utjecati svojim marom (odležano, staloženo gorivo, stalno pun spremnik...).
Motori s CR-om rade puno mirnije, tiše i štedljivije nego s bilo kakvim mehaničkim tipom ubrizgavanja. Jedino nema paljenja "na šlep": ako nema struje na traktoru jednostavno ne radi. No na toj klasi traktora ionak mora biti sve ispravno da bi radil kak treba (uostalom, trebalo bi tak biti na svima).
Mojih 5 lipa...
Vozim 4. auto s CR-om u posljednjih 10 godina (jednog 10-godišnjaka još uvijek). NIKAD problema do sad ni s jednim. Na tim su motorima dvije generacije diza: elektromagnetska i piezzo-električna. Nije promijenjena niti jedna diza na njima, a kamoli pumpa. Ukupno su prešli oko 600t km, dakle oko 10...12-tak tisuća sati (od kojh jedan sam 250t km, dakle oko 5t sati), što za aute nije malo.
CR na traktorima je u povoljnijem režimu rada nego na autima (manje vanjskih utjecaja), a već je ionako dokazan na kamionskim motorima.
Jedina stvar na koju skrećem pozornost je kvaliteta goriva: teško da naš plavi dizel zadovoljava zahtjeve modernih motora, glede čistoće i sadržaja sumpora.
CR-u je važna čistoća goriva (niski sadržaj vlage...) dok je ispuhu važan sadržaj sumpora.
Popravci mogu biti skupi, no na njih je malo utjecaja: jedino ako tvornički nevalja neka serija.
Glede kvalitete i čistoće goriva, na to korisnik može malo utjecati svojim marom (odležano, staloženo gorivo, stalno pun spremnik...).
Motori s CR-om rade puno mirnije, tiše i štedljivije nego s bilo kakvim mehaničkim tipom ubrizgavanja. Jedino nema paljenja "na šlep": ako nema struje na traktoru jednostavno ne radi. No na toj klasi traktora ionak mora biti sve ispravno da bi radil kak treba (uostalom, trebalo bi tak biti na svima).
Mojih 5 lipa...
Zvonimir- Broj postova: 2184
God: 47
Lokacija: Križevci
Registriran: 14.03.2008
5
→→→: VIŠE
Re: Massey Ferguson 8690
odlican video...a jbt koji podrivac onaj na pocetku vuce.... 

valtra- Broj postova: 426
God: 20
Lokacija: Županja
Registriran: 11.03.2008
0
Re: Massey Ferguson 8690
super video 

Mata imt 540- Broj postova: 1241
God: 23
Lokacija: Mala Mlaka Novi Zagreb
Zanimanje: po zanimanju strojarski tehničar
Registriran: 14.03.2008
0
→→→: VIŠE
Re: Massey Ferguson 8690
valtra je napisao/la:odlican video...a jbt koji podrivac onaj na pocetku vuce....
to nije podrivač

Slavonski gačan- Broj postova: 539
Lokacija: uglavnom na dvorištu ili u letu nekad i na kakvom krovu
Registriran: 03.04.2009
0
Re: Massey Ferguson 8690
Slavonski gačan je napisao/la:valtra je napisao/la:odlican video...a jbt koji podrivac onaj na pocetku vuce....
to nije podrivač
Nego ?

pingo- Broj postova: 4920
Lokacija: Slavonski Brod
Registriran: 09.03.2008
1
→→→: VIŠE
Re: Massey Ferguson 8690
Ja mislim da jepodrivac, opet nisam iskusan da raspravljam ali po meni je ti podrivač!......!
Kolika bi bila cijena takvog Mf-a? I dali ima sada serija 4455 naprimjer ili 5465 sa takvom maskom????
Kolika bi bila cijena takvog Mf-a? I dali ima sada serija 4455 naprimjer ili 5465 sa takvom maskom????
ur45- Broj postova: 1290
God: 18
Lokacija: slavonija
Registriran: 17.01.2009
-7
Re: Massey Ferguson 8690
ursus4514 je napisao/la: I dali ima sada serija 4455 naprimjer ili 5465 sa takvom maskom????
Vjerojatno će bit kasnije, ali tek kada stignu nove serije 46xx, 56xx, 66xx.......
Stranica 7 / 7. •
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Similar topics» Massey Ferguson 8690
» Massey Ferguson
» Massey Ferguson 81xx
» Massey Ferguson 8470
» john deere 6630 premium ili massey ferguson 5465
» Massey Ferguson
» Massey Ferguson 81xx
» Massey Ferguson 8470
» john deere 6630 premium ili massey ferguson 5465
Poljoprivredni forum :: MEHANIZACIJA :: Traktori :: AGCO
Stranica 7 / 7.
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.


