Re: John Deere

[deere power]

kao da su prednja svjetla "posudili" s massey na ovoj osmici

[IVAN DF180.7]

ja sam sad zbunjen

zar nije ovo nova osmica

[B-J]

ja sam sad zbunjen

zar nije ovo nova osmica

Je to je osmica.Danas je izašla nova i novih par modela

[IVAN DF180.7]

aha

znači od sad su u prodaji dvije serije osmica,jedna 8360r/rt i malo starija 8345r/rt

a što je sa 8030 serijom,ta se više ne proizvodi

e da se ne bi ljubitelji jd-a ljutili ove nove osmice su mi jako lijepi traktori,pomalo predator look,ma dobri su

zašto ova najnovija osmica ima takvo zadebljanje na auspuhu

[Gost]

jaooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo kakav ljepotan.jd u srcu

[Gost]

kao da su prednja svjetla "posudili" s massey na ovoj osmici

Eto tebi i zrine odgovor zašto mi je mf traktor odmah iza jd i ti si primjetio vizualne sličnosti ova dva vrhunska traktora.A isto tako i fent i valta su dobri (mala šala)

[pingo]

Nove osmice su stvarno nove i razlikuju se od dosadašnjih modela jer zadovoljavaju tek buduće eko norme ( Tier 4 ) . Nema puno takvih traktora a zanimljivo mi je da su oni to riješili putem da tako kažem katalizatora ( i još nekih caki ) a ne ad-blue dodatka . Koji sustav je bolji tek bi trebali vidjeti jer ovaj još nije pokazan u praksi .

[ur45]

Dobre, su im nove osmice a ne do prije par godina unutra kakav je bio jd 8300 takav je interijer bio i u jd 8320... sto mi je bezveze..!!
Ali, nova R serija ta je prava svaka im ćast..!!

[Picek]

Nove osmice su stvarno nove i razlikuju se od dosadašnjih modela jer zadovoljavaju tek buduće eko norme ( Tier 4 ) . Nema puno takvih traktora a zanimljivo mi je da su oni to riješili putem da tako kažem katalizatora ( i još nekih caki ) a ne ad-blue dodatka . Koji sustav je bolji tek bi trebali vidjeti jer ovaj još nije pokazan u praksi .

nadam se samo da su im riješili kronične probleme sa ERG (ili je EGR) ventilom i sa turbinama i vrhunski traktor..

[falkon 2]

Nove osmice su stvarno nove i razlikuju se od dosadašnjih modela jer zadovoljavaju tek buduće eko norme ( Tier 4 ) . Nema puno takvih traktora a zanimljivo mi je da su oni to riješili putem da tako kažem katalizatora ( i još nekih caki ) a ne ad-blue dodatka . Koji sustav je bolji tek bi trebali vidjeti jer ovaj još nije pokazan u praksi .

nadam se samo da su im riješili kronične probleme sa ERG (ili je EGR) ventilom i sa turbinama i vrhunski traktor..

Jbg picek svaki traktor je vrhunski ali se uvijek ostavi nešta da i serviseri mogu zaraditi plaću

[deere power]

taj ventil i turbinu 99% sam siguran da ne pravi JD sam vec neko od poznatih proizvodjaca (Garett, KKK za turbine) pa je to onda njihov propust

a nesto se pricalo da serija 7 samo ima taj problem i to model 7530 dok na 8-icama kojih ima jako puno nisam bas cuo da imaju problema a znam za bar 10 8320 modela

[pingo]

taj ventil i turbinu 99% sam siguran da ne pravi JD sam vec neko od poznatih proizvodjaca (Garett, KKK za turbine) pa je to onda njihov propust

a nesto se pricalo da serija 7 samo ima taj problem i to model 7530 dok na 8-icama kojih ima jako puno nisam bas cuo da imaju problema a znam za bar 10 8320 modela

Spominjalo se ovdje na forumu . Netko je bio prisutan dok su čekičali po jednoj osmici baš po tome pitanju ali odmah da ti kažem kako postoje tri novije serije JD osmice od serije 20 koju spominješ . Imaš seriju 30 koja ima najgoru reputaciju i onda ove dvije varijante R od kojih je jedna ova najnovija na koju sam stavio link jučer .

Mogu odmah reći kako me sva ta priča sa nepouzdanom 30 serijom nije iznenadila jer još čuvam ponudu za JD 7920 iz 2004. gdje je bio 12.000 € skuplji od isto tako opremljenog JD 7930 iz 2006. godine koji je na papiru puno-puno bolji traktor od ovoga prvog . Ta razlika u cijeni je morala sniziti kvalitetu traktora . U to sam siguran jer su mi rekli da je do pojeftinjenja traktora došlo baš zbog toga što se veliki broj komponenti radi po svuda u svijetu . Ako je jeftinije alternator uzeti od Iskre u Sloveniji a neku elektroniku iz Taiwan-a oni to tako i naprave ... mislim i ostali to rade čak i puno prije nego su u JD počeli ali su se oni valjda brže priviknuli dok je đoniju trebalo i treba puno vremana da se privikne na te transplatirane strane organe .

[deere power]

moze bit, serije 30 osmicu nisam jos ni jednu vidio, vjerovatno su se zato tako kratko i proizvodile, dok je vec bila cak serija 8R tu je jedan kupio seriju 20 koja je isto jos uvjek bila u prodaji a neki dan ima stigo mislim jedan iz serije 8030(ili cak 8020 al provjerit cu jos) zelim rec ovo evo u par godina vec 3 serije 8, vjerovatno na svakoj seriji su nesto doradili od mehanike a odmi i malo uljepsali limariju, tek na ovoj najnovijoj osmici se vide malo znacajnije promjene u izgledu a vidit cemo kako sse se ponasat na njivi

[pingo]

Kežem meni laiku je sve bilo jasno kada sam ono stvarno za dlaku kupio JD 7920 i onda dvije godine kasnije mu vidim nasljednika koji je po svakom pitanju bolji a opet puno jeftiniji . To jednostavno nije moguće jer svi vidimo da nova linija uvijek bude skuplja od stare . Danas nam je malo jasnije šta se tu odigralo jer je dovoljno izaći na internet i čitati ispovijesti ljudi iz prve ruke .

Mislim da je u neku ruku JD bio prisiljen spustiti cijene jer je pokušao kontrirati ovima iz CNH grupacije i njihovim novim linijama traktora sa vrlo pristupačnim cijenama . Pa mislim mogli ste kupiti JD 7530 za šaku više od 80.000 € ! Tako snažan traktor nikada nije bio po tako niskoj cijeni a da nosi JD zelenu boju .

[pingo]

Nove osmice su stvarno nove i razlikuju se od dosadašnjih modela jer zadovoljavaju tek buduće eko norme ( Tier 4 ) . Nema puno takvih traktora a zanimljivo mi je da su oni to riješili putem da tako kažem katalizatora ( i još nekih caki ) a ne ad-blue dodatka . Koji sustav je bolji tek bi trebali vidjeti jer ovaj još nije pokazan u praksi .

nadam se samo da su im riješili kronične probleme sa ERG (ili je EGR) ventilom i sa turbinama i vrhunski traktor..

Mislim da su se dodatno usosili oko toga jer sada im novi motori imaju po dva turbopunjača koji rade zajedno . Jedna stvar više za brigu ako budu ostali na istom nivou pouzdanosti kao prije .