Re: Oto nowy fendt 700

[zrine89]

Zrine, u čemu je problem ? Samo rekao šta sam vidio da piše, sam ja gdje osobno rekao da JD troši manje ?

BTW* ne vjerujem da Fendt troši toliko puno manje od konkurencije koliko se priča, svi su oni tu danas u deci + - .

Evo i slika i podataka iz Profia.



Kao što se vidi na slici, riječ je o specifičnoj potrošnji g/kWh i kao što se može vidjeti razlike su minimalne!.

Daj ti meni link gdje se nalazi na službenoj stranici od JD.
Ako je to službena stranica od JD, tako su mogli i Fendt, Hurliman i za IMT-e da su najmanji potrošaci.

[deere power]

..ja isto nevjerujem da je on nešto ekstra manji potrošač i nema šanse da je al da je klasu bolji od drugih....to vjerujem

na osnovu cega zakljucujes da je klasu bolji od drugih, to nije malo, koliko kod tebe u okolici ima novih fendtova i na sta se odnosi kad kazes bolji, bolji kao ljepse izgleda ili kao dugotrajniji, izdrzljiviji

a ovo za potrosnju, valjda je ipak mjerodavnije kad neko neovisan napravi test nego sto bilo koji proizvodjac radi jer oni svi hvale svoje strojeve, potrosnja je svima tu negdi a u ovom testu cak jd trosi manje od fendta ali kad bi zaorali bilo bi to jako blizu, jedino sto je fendt provikan kao mali potrosac a kad sam prico s ljudima koji voze te traktore to nema veze s onim sto tvornica prica

[tomi93]

Baš me zanimaju prvi testovi.
Pogotovo potrošnja, premda se i sada već na JD službenim stranicama mogu naći rezultati nekih prijašnjih testova gdje JD troši manje od Fendta ( !? )

Na Zetor službenim stranicama se može naći da on troši manje od Fendta, itd, da je kvalitetniji od JD...
Šta više treba reći...

[serggy97]

[Fidelito]

Te 'razlike' u potrošnji su nemjerljive u svakodnevnom radu. Ako su potrošnje mjerene na kočnici, preko priključnog vratila (vrlo vjerovatno) onda nije u tom ispitivanju uračunat gubitak u transimisiji, koji može značajno varirati kod modernih (složenih) transmisija, kada se već toliko inzistira na (malim) razlikama u potrošnji. I drugi agregti mogu biti izvedeni tako da troše više ili manje energije u radu (npr. hidraulika), tako da, kada se ispituju različiti traktori, jedini pravi test je rad u polju sa oruđem. Ali tu je vrlo teško postići jednake uvijete, a i takva ispitivanja su dosta skupa. Sa druge strane takvo ispitivanje u polju može donijeti puno veće razlike u potrošnji samo na osnovu različitog tlaka u gumama ili modela guma, ili kod promjene specifične težine traktora (balast). Po meni ove razlike u potoršnji su toliko minimalne, da su doslovno nebitne, vidi se da pojedina testiranja favoriziraju pojedine modele i proizvođače (različita testiranja daju različite rezultate). Tako da ovo spada više u kategoriju marketinga, nego u kategoriju tehnoloških dostignuća. Pravo pitanje je koliko košta sat rada pojedinog traktora (u istoj kategoriji snage), kada bi godišnje radio 500, 700 ili 1000 sati, sa amortizacijom, repromaterijalom i održavanjem. Tu mi dajte traktor koji malo troši (novaca iz mog đepa) i taj je za mene apsolutni pobjednik. Što vrijedi ako troši 10g/KWh manje ili više, ako me na redovitom servisu ogule toliko da ti pamet stane? Ili ako transmisija konstrukcijski ide u kategoriju 'potrošni materijal', pa uz to što moram platiti skupi popravak nakon 3000 ili 5000 sati (koji se zapravo ne bi smio dogoditi za cijelog radnog vijeka traktora) još moram i iznajmiti drugi traktor da odradi posao za ovaj traktor koji stoji?

[Krx]

..ja isto nevjerujem da je on nešto ekstra manji potrošač i nema šanse da je al da je klasu bolji od drugih....to vjerujem

na osnovu cega zakljucujes da je klasu bolji od drugih, to nije malo, koliko kod tebe u okolici ima novih fendtova i na sta se odnosi kad kazes bolji, bolji kao ljepse izgleda ili kao dugotrajniji, izdrzljiviji

a ovo za potrosnju, valjda je ipak mjerodavnije kad neko neovisan napravi test nego sto bilo koji proizvodjac radi jer oni svi hvale svoje strojeve, potrosnja je svima tu negdi a u ovom testu cak jd trosi manje od fendta ali kad bi zaorali bilo bi to jako blizu, jedino sto je fendt provikan kao mali potrosac a kad sam prico s ljudima koji voze te traktore to nema veze s onim sto tvornica prica

fendt je bolji traktor od ostalih iz naravno sasvim drugih razloga a ne kako ti spominješ nekakvu potrošnju....prvenstveno zato jer se proizvodi i sklapa pod puno strožim uvjetima od ostalih, što su inovativni i uvijek izbace nešto što drugi godinama neuspiju ili uspiju tek kad iskopiraju, što se glavnina dijelova još uvijek proizvodi od kontroliranog materijala i u matičnoj zemli, i što još dugo godina izvan njemačke neće proizvesti nešto sa unutarnjim izgaranjem i hidraulikom iza da je bolje nego ino....

naj se srdit deere power, uzeo bi ja i jd-a odmah da mi ga neko ponudi ...al svejedno mislim da je fendt kad sve zbrojim i oduzmem bolji traktor, sad možda po prvi puta i ljepši od jd--a, makar je sve to relatvno i do pravog odgovora se niti može doći jer argumenti su u takvim raspravama kao guzica...svako ju ima jel....

[deere power]

ma ne srdim se ni najmanje samo sam te pito, mozda kod tebe ima neko i fendtove i jd-e pa moze usporedit, znam da je trenutno fendt malo udobniji ali i kompliciraniji za voznju ali jos uvjek se nije pokazalo jel izdrzljiviji od jd-a pogotovo za tu cijenu i pritom ne mislim na opremu vec na bitne djelove(motor, hidraulika, mjenjac) vario jos uvjek nije izdrzljiv kao klasicni powershift

[Krx]

Ja isto tako mislim da će fendt kao traktor tek nastupiti ili da će u narednim godinama jako puno odskočiti od dugih ili većine...obrazložio bi to nekako ovako, ako se uči na greškama pametan si, ako se učiš na greškama kojih je najmanje najnapredniji si

[zrine89]

Nebi nešto ono skupo koštalo bez razloga

[Fidelito]

http://www.profi.com/dl/2/1/5/5/2/5/26_28_driving_impr_Fendt.indd_neu.pdf

[bećar]

http://www.profi.com/dl/2/1/5/5/2/5/26_28_driving_impr_Fendt.indd_neu.pdf

724 - £177,192 najs