Re : torpedo

[NICOLAS]

Ljudi neznam čemu panika. Imam Torpeda 90 KS,sa prednjom vučom i radim s njim svašta,traktor je sasvim OK za ono za šta meni treba,nema govora o usporedbi njega sa novim generacijama traktora,pa i njega i ondašnje IMT-e,Zetore,Rakovice,Štore,Ursuse i neznam kakva čuda od traktora s kojim većina naših poljoprivrednika radi JE PREGAZILO VRIJEME. Ali mi koji nismo megalomani i ne tjeramo modu i takmičenje još smo zadovoljni i sa takvim traktorima i uz dobro održavanje uradimo sve što treba i pritom potrošimo 2 do 3 puta manje goriva uz to da se malo natučemo. Imam i Zetore 59-11 i 69-11 to su isto strašne mašine nekad bile,al recimo nešto osjetljivije(nježnije) od IMT, a daleko bolje od Ursusa, al Zetor je bio mali potrošač u odnosu na IMT koji je poznat kao veliki pijanac. Recimo cijeli dan na siliranju bez prekida sa jednorednim SIP SK 80,naravno sa punim gasom 59-11, godište 1981. potroši uvrh glave 40 lit. DIZELA,a brat mi ima novog DEUTZ FARA 95 KS i na siliranju, sa isto jednorednim silokombajnom ,u 4 sata popodne je krepo jer je smazo rezervoar od nekih 90-100 litara,e sad ja pitam Vas jel je on bolje i više isiliro i da hoće nemože ga terat neznam kolko. E sad da je manja buka i da je on u klimatiziranoj kabini i da je udobno-o tom nema govora,ali da je velika cijena svemu tome i to stoji,treba samo vidjeti da li određena polj. proizvodnja to može podnijeti,ako može super spasili smo kičmu i uši i...
A i novi traktori imaju problem sa težinom, jebeš traktor od 120 KS i 3500-4000 kg,ništa od posla pogotovo u brdovitom području pa on sam sobom lupa u cestu skače ko popizdjeli konj ali u brdo ni mrdac,a i slabo on vuče 3-4 brazde na teškoj zemlji i u brijegu. za tu konjažu ništa ispod 6 tona,al naravno da oni šparaju i lakše je postić 120 KS sa 3 tone nego sa 6t.
E jedina zamjerka Torpedu 90 je ta što je užasno slab na ZVONU,tu nije nimalo pojačan i nedaj bože da ga usovite pri lupanju o tlo on puca,to je čest slučaj,jer teška je mašina i dugačak je(6 cilindara) a spoj je jako jako slab,tu su fulali inženjeri,al u ravnicama nema bojazni,još jedna stvar je zeznuta a to je AJNŠLAG recimo DX iz tog vremena je daleko okretniji.
Vidim i usporedbe IMT - Torpedo. IMT je isto jako zahvalan traktor koji je godinama u upotrebi i još će se dugo vrtit pogotovo stari 539 i 558,a i 560 i 579 nisu loši. Al šta mogu stare i oni kao i mi,a mlađi dolaze na mjesto starih itd. itd......TERAJ TERAJ ŽESTOKO

[pingo]

Recimo cijeli dan na siliranju bez prekida sa jednorednim SIP SK 80,naravno sa punim gasom 59-11, godište 1981. potroši uvrh glave 40 lit. DIZELA,a brat mi ima novog DEUTZ FARA 95 KS i na siliranju, sa isto jednorednim silokombajnom ,u 4 sata popodne je krepo jer je smazo rezervoar od nekih 90-100 litara,e sad ja pitam Vas jel je on bolje i više isiliro i da hoće nemože ga terat neznam kolko. E sad da je manja buka i da je on u klimatiziranoj kabini i da je udobno-o tom nema govora,ali da je velika cijena svemu tome i to stoji,treba samo vidjeti da li određena polj. proizvodnja to može podnijeti,ako može super spasili smo kičmu i uši i...

Da li ti je brat također odabrao 540 okr.na kardanu kao i na Zetoru ?
Brat je isto radio na max. okretajima motora ?

A i novi traktori imaju problem sa težinom, jebeš traktor od 120 KS i 3500-4000 kg,ništa od posla pogotovo u brdovitom području pa on sam sobom lupa u cestu skače ko popizdjeli konj ali u brdo ni mrdac,a i slabo on vuče 3-4 brazde na teškoj zemlji i u brijegu. za tu konjažu ništa ispod 6 tona,al naravno da oni šparaju i lakše je postić 120 KS sa 3 tone nego sa 6t.

Nije da novi traktori imaju " problem " sa težinom , nemaju . Postoje lakši i teži traktori pa si izabereš koji ti odgovara u svakom slučaju na lakši traktor gotovo uvijek možeš staviti jednu tonu utega ( ili više ) dok sa teškog ne možeš skidati ništa . Mislim da ne postoji traktor koji ima 120 KS i samo 3 tone težine , barem ne tvornički . Na drugu stranu traktor koji je teži od 6 tona a ima samo 120 KS je također rijetkost .

[Fidelito]

Čim je motor euro 1 2 3 4 ili 5 norme odmah troši više za isti posao nego onaj koji nije 'ekološki'. Jednostavno ekološki motori rade u lošijem režimu izgaranja nego oni neekološki pa više troše za isti posao. Tako je i kod kamiona i kod svih drugih primjena. Lijepa je to ekološka politika kada brže trošiš neobnovljive resurse....

[NICOLAS]

E ovako,ja neradim niti u jednoj trgovačkoj kući koja se bavi zastupstvom traktora niti poljo mehanizacije. Htio sam samo reći da ako nam uvjeti(sopstveni) ne dopuštaju novo(što nije uvijek i bolje) možemo se još neko vrijeme služiti sa starim koje imamo.
Inače silokombajn SIP SK 80 radi na 540 obrtaja kardana i nema govora o povećanju jer se može razletit,a pri radu na većem broju obrtaja imaš osjećaj da vrtiš vatrogasnu sirenu i može doć do strašnih kvarova uzrokovanim prvenstveno vibracijom,uglavnom puca nosač pogonske remenice(isprobano). I roto kose isto i svi drugi strojevi rade na 540. Ovi noviji uglavnom imaju mogućnost izbora.

Drugo paore: kad na traktor staviš uteg od tonu on automatski više nije 120 ili 100 KS nego znatno manje,zato kažem da je lako njima sad postić konjažu kad su se drastično smanjile težine.
A ti eksperimenti mogu proć u bogom danoj Slavoniji gdje je zemlja idealna za obradu,a ovdje kod nas u brdima,ako stroj nije OK odmah se to manifestira na neki način,nema muljanja,ima "ilovača" tj. glina masnih da se iskri brazda ko premazana uljem nije rijetkost da traktor razvuče plugove,ili da se moš jebat sa roto drljačom kad zemlja zapeče i stvrdne nakon proljetnog oranja.

Poljoprivreda je čudo i nekad se sa teorijom možeš slikat,nekad 5 minus 1 ispada u praksi 2, pa da vidiš muzike. A sve je više "proroka" koji ti sole pamet i gledaju da ti uzmu posljednji "dinar" ...

[Tonxy]

Drugo paore: kad na traktor staviš uteg od tonu on automatski više nije 120 ili 100 KS nego znatno manje,zato kažem da je lako njima sad postić konjažu kad su se drastično smanjile težine.

mislim da si krivo reko...utezi se koliko ja znam prvenstveno koriste radi stajnosti traktora koje se odražava na proklizavanju i stabilnosti...
isto tako mislim da traktor od 120 ks bez ili sa utazima ide isto .a u oranju sa utezima i bolje. mašina je takva da se vrti bilo na njojneko opetećenje ili ne...ako sam gdje pogrijesio ispravite me!!

[NICOLAS]

Ma nisi ništa krivo reko,ali pojednostavljeno da mi dvojica idemo u brdo solo ili da nosimo ranac cca 30 kg,trošimo više snage i ... ... ...

[Fidelito]

Nicolas - više utega na traktoru daju veće vučne sile na poteznici, dok snaga motora mjerena na priključnom vratilu (zapravo se mjeri zakretni moment a snaga se računa) je uvijek jednaka bez obzira na utege. Vučna snaga traktora ovisi o količini utega na traktoru, ali najvažnije je od svega da o specifičnoj težini traktora ovisi brzinsko područije maksimalnih vučnih snaga. To znači ako dodaješ utege na traktor maksimalne vučne snage traktor će ostvarivati u nižem područiju brzina. E sada ako ti ne treba maksimalna vučna snaga (što je česti slučaj kod jačih traktora) skidaj utege jer su oni mrtav teret na traktoru (na primjer rad sa rotodrljačom, gdje se snaga prenosi preko priključnog vratila većim dijelom). Kod vučenih oruđa, generalno, utege stavljaš na traktor ako ti je klizanje kotača preveliko (više od 10-12% za traktore točkaše). Ako nema klizanja kotača, utege skidaj sa traktora. 'Višak' utega na traktoru troši gorivo, sabija tlo i troši traktor. Treba paziti na upravljivost traktora kod nošenih oruđa, naročito pri većim brzinama u transportu sa nošenim oruđima (dodavanje prednjih utega). Uz dodavanje i skidanje utega treba i odgovarajuće regulirati tlak u gumama, ovisno o opterećenju. Teorija 5,0, primjena u praksi -1.

[deutz]

slušaj ne kažem ja da je torpedo smeče ili takvo nešto........ja kažem da nema savršenog traktora na svijetu,a to dokazuje susjedov torpedo(TD neki).....ja sam provozo po selu torpedeka(tx)i nisam ništa zadivljen,ali znam da takva mrcina od stroja može svašta potegnuti.....vjeruj meni,ja sam se ovolko malo godina navozio i ursusa i imt tako da mi nemoj tu nešto pametovat da ja i susjed neznamo upravljat traktorom..........5 godina sam vozio ursusa 335 i još dan danas vozim imt 539...........i vjeru mi,niti jedan torpedo to tih konja neče napraviti...........ima jedan čovjek torpeda i imt-a i puno više radi s imtom nego s torpedom,a torpedo je još nekih 20 do 30 ks jači...........
a sad ovo kako traktor može tanjurati i orati loše.............čovjek je kupio oltove tanjurače i neznam koji jednobrazdni plug...........i kupio jednu lijepu njivu........i krenuo je zaorat.........svaka dva metra te se počne ukopavat,pa traktor krepa,pa nemre dič plug,pa ga izbacuje iz brzine...................i reko on nije to nista,kad ono išo tanjurat s oltovim tanjuračama i isto...........sijat nije htio niti isprobavat.......mislio on,nisu dobri plugovi i tanjurače..........prodo,kupio nove iz tvornice.........i opet isto..........kod košnje su se slične stvari događale......a one tvoje riječi da imt nije niti do koljena torpedu.........nađi mi neki trakor torpedo koji ima 35 ks,i nek je radio 23 godine.........ja ču dopelat imt-a 539,koji več 23 godine radi punom parom,pa čemo onda vidjeti da li su torpedo traktori savršeni..........vjeruj mi da sam se naučio svečega što imt 539 može povuči,a vozim ga več 3 godine.......torpedo je ok,ali niti jedan traktor na svijetu,pa tako ni meni najdraži ursusi nisu savršeni...........

komentiram ovo plavo!
hehe nisi zadivljen ni malo a poslje se izvlačiš kako je jedan od boljih traktora na tvom nekom popisu!

komentar na zeleno!!
hehe ne pametujem ti ja ništa i neznam koliko si se ti čega navozio kao ni kako si to vozio,ali sad voziš mutu! i sam kazes da si se ovolko malo godina navozio,pa navozi se ti još malo godina pa reci dali bi rađe vozio torpeda ili imt-ea ili ursusa-kojeg si čak 5 godina vozio!

komentar na crveno!
slusaj,dečko moj dali znaš sta si ti napiso tu??? ja ti mogu suprotno dokazati,tj. nemam sta dokazivati jer su ljudi koji imaju 549 mene pitali jesi ti lud ili taj traktor ide?? to ti u prevodu znaci da am ja izvuko i izaso sa prikolicom kuda nijedan nije mogo!! i ja sam nakraju dao traktor šoferu u ruke i nakon šta smo njemu nešt otpeljali i on je izaso sa mojim td van onda je reko da mu je zao sta nije kupio onda torpeda!!

komentar na narančasto!!
njegova stvar,mozda traktor nije za taj poso ako je prejak ili pretezak za u njivu!

komentar na ljubičasto!
ovo sa plugom se i meni dešavalo,pa savjet kako sam to rijesio!! neka susjed kupi novi lemeš ,a ne plug ili neka malo naštela taj plug da se ne zakopava! traktor krepa hmm nemam riječi kako se to može desit! na koliko taj čovjek ore,možda nekih 60 cm ili pa nemre traktor mrdnut!hehe moj se td nije nikad ugasio niti nesmije ,prije bi se zakopo do getribe nego krepo! neka si on malo očisti taj traktor ili propuše nešt na njemu!

komentar na smeđe!!
slusaj nemam komentara osim sve si mogo pročitat sta su ti rekli!!! ima i vise td traktora starijih od tvog i koji su se naradili više a ima i imtea!

nemam ja nista protiv tebe kao ni portiv nekog ali samo bi zaključio što je meni bilo vidljivo a to je da si nešto brzo promjenio mišljenje u vezi sa torpedo traktorima! pre pre brzo! čudno!

i još nešt svi su ti traktori meni ok,ali sve je to ispod 80 ks smeće!! samo male kantice za vrt i nekih 15 ha!


oprostite na podužem postu!

ovako
svi vi tu govorite kako je torpedo zakon,kako ga svi obožavaju i takve spikice,i kao da je cijelo selo zadivljeno s torpedom,a po meni torpedeki imaju nešto svoje,ali nisu baš onakvi kako vi pretjerujete,i ne izvlačim se nego kad sam ja prvi put komentiro,reko sam da je imt isto tako vrlo dobar traktor.........a ti si kao neš reko da je imt smeče.....
prvo-zašto ja vozim mutu.....zato kaj je moj djed i baka koji su živjeli samnom umrli,pa smo morali prodati sve od stoke i svinje,pa tako i traktor...............muta mi treba jer je taj motokultivator uz imt najbolji........i treba mi za košnju trave uz vikendicu,a tamo ima zemlje i previše,i k tome je još u brijegu......ja sam malo stariji od tebe,ali sam se rano naučio upravljat traktorom,i vjeruj mi ja bi sada najrađe vozio onog svojeg prvog traktora-ursusa 335
kod mene se niko ne zali na imt,nego svi misle da su to vrlo dobri traktori,a sad ti ziviš u planinama pa imt nije za takvo područje.....al za tam di ja živim je dobar..........
niš on nije pretezak,ak neki rade s još puno jačim đonijima pored njegove njive........ali opet valjda mu se vise svida imt
ne ore on na nikakvih 60 cm,nego je oro na dubinu ko ja s svojim bivšim ursusom............a ovo da krepa-eto vidiš da se to moze dogoditi i torpedu
naravno da ima,ali uzmi u obzir kako su to mali traktori koji nemaju niti 40 ks a opet šta sve ne rade s njim.....
ja sam imo več odavno svoje mišljene o torpedu,i da ga kupujem bio bi to samo jedan,ne sviđaju mi se baš oni,ali su po meni s druge strane i po kvaliteti i po snazi dobri traktori..........takvo sam mišljene imo i takvo ču imat do kraja zivota....
ti su nešto pobrko.......meni su traktori do 80 ks dobri ne svi,ali večina.....

ljudi sorry što se vraćam na ovo ali SVAKI CIGAN SVOG KONJA FALI!!! Toliko od mene

[deutz]

Recimo cijeli dan na siliranju bez prekida sa jednorednim SIP SK 80,naravno sa punim gasom 59-11, godište 1981. potroši uvrh glave 40 lit. DIZELA,a brat mi ima novog DEUTZ FARA 95 KS i na siliranju, sa isto jednorednim silokombajnom ,u 4 sata popodne je krepo jer je smazo rezervoar od nekih 90-100 litara,e sad ja pitam Vas jel je on bolje i više isiliro i da hoće nemože ga terat neznam kolko. E sad da je manja buka i da je on u klimatiziranoj kabini i da je udobno-o tom nema govora,ali da je velika cijena svemu tome i to stoji,treba samo vidjeti da li određena polj. proizvodnja to može podnijeti,ako može super spasili smo kičmu i uši i...

Da li ti je brat također odabrao 540 okr.na kardanu kao i na Zetoru ?
Brat je isto radio na max. okretajima motora ?

A i novi traktori imaju problem sa težinom, jebeš traktor od 120 KS i 3500-4000 kg,ništa od posla pogotovo u brdovitom području pa on sam sobom lupa u cestu skače ko popizdjeli konj ali u brdo ni mrdac,a i slabo on vuče 3-4 brazde na teškoj zemlji i u brijegu. za tu konjažu ništa ispod 6 tona,al naravno da oni šparaju i lakše je postić 120 KS sa 3 tone nego sa 6t.

Nije da novi traktori imaju " problem " sa težinom , nemaju . Postoje lakši i teži traktori pa si izabereš koji ti odgovara u svakom slučaju na lakši traktor gotovo uvijek možeš staviti jednu tonu utega ( ili više ) dok sa teškog ne možeš skidati ništa . Mislim da ne postoji traktor koji ima 120 KS i samo 3 tone težine , barem ne tvornički . Na drugu stranu traktor koji je teži od 6 tona a ima samo 120 KS je također rijetkost .

kažeš za težinu a moj prijatelj ima Europarda 824 (logično ima 80 ks s perkinsovim motorom) i ima 4 tone (s utegima naprijed i na zadnjim točkovima) pa ti sad vidi i ore s trobraznim 14 coli (pjeskovita zemlja u ravnici) a troši dane pričam ima isto zetora 5711 sedamdeset i neko godište s npr 50 litara radi cjeli dan (silira) a s kinezom to spička za jedno popodne

[Fidelito]

Nemojte se zavaravati da dva traktora sa isitm silokombajnima moraju trošiti istu količinu goriva. Možda se radi o različitoj dužini sječke pa se troši više snage za onaj koji sječka sitnije, ili se može raditi o dva različita hibrida sa različitom količinom mase po hektaru, a i sadržaj vode u stabljici igra ulogu. Isto je i kod oranja, dubina, podešavanje pluga, oštri/tupi lemeši itd, itd.. Jedino što je koliko-toliko precizno je dinamometriranje (mjerenje vučne sile i potrošnja goriva u isto vrijeme). Pritisak zraka u gumama isto igra ulogu. Pravilan tlak u gumi smanjuje proklizavanje i samim time povećava iskorištenje goriva. Tu se može puno uštedjeti. Ali o tome neki drugi puta.

[Bare]

td 90 max opterecen,ne preopterecen,8.5-9lit/sat vremena rada,2300okr.oro il pripremo,il vuko prikolice 25 kilometara....

[Zvonimir]

td 90 max opterecen,ne preopterecen,8.5-9lit/sat vremena rada,2300okr.oro il pripremo,il vuko prikolice 25 kilometara....

NEMOGUĆE, čak ni po radnom satu motora, a kamoli po vremenskom. Pri toj potrošnji motor predaje cca 40-45ks. Moguće ako vuče prikolice po ravnici.

[deere power]

kako mislis pri toj potrosnji predaje 40 ks?

ovo za torpeda stoji sto je robert reko samo danasnje nafte(nekvalitetne) oko 11l

[vedran_kc]

Torpedova potrošnja je smiješna, sad svojeg nisam točno mjerio, ali nekad dok smo imali balirku TD 75 cjeli dan nije 20 l mogao potrošiti.

[VetMed]

Kod mene 7506 + SIP SILO 90 D za sat vremena siliranja potrosi oko 7.5 - 8 l