imt 549 85 god

[krpa]

ineresira me na sto obratiti paznju kod kupovine navedenog traktora koji ima 1500rh

[krpa]

dali netko zna kako se krecu cijene istog tog traktora

[zrine89]

Tema prebačena ovdje,nema potrebe za otvaranje dvije iste teme..strpi se malo i netko će ti odgovoriti

[marko kt]

1500rs??tesko,mada je i moguce da ima tolko sati
i vecina ljudi govori da su im getriba bolest a ja sam imo dva 542 sa 5brzina i nemam nikakvih problema,tj.saltaju se kao auto bez problema
jedino je starom kad je bio novi u garantnom roku osarafio neki saraf u getribi i to kak je sredio nikad vise problema
a cjena moze bit svakakva sto ovisi o stanju traktora i posto je 85 god.onda je i sigurno starija linija koja ima manju cjenu zbog onih jadnih kabina i limova od haube
al rade bi njega uzeo nego 539 koji ima istu potrosnju a jaci jako puno,tezi i brzi

[krpa]

Hvala Marko na informaciji .

[krpa]

Molim još iskustava vlasnika imt 549 85 god i raspon cijena.

[ZOKI]

Moj ga je stric imao 10-tak godina nova je kupio isto negdje 85-86-e pod teretom nizbrdo je znao izbaciti iz cetvrte najvise kad vozim 5 metara drva na jednoosovinki i kad na jarak "sklogne" samo iskoci skoro svaki put.Kad ore prvom sporo drugom nije kadar vuce(ne slatko) ali se voli ugrijati kuciste volana jednom puklo dok je bio nov.Hidraulik par puta zaglavio u gornjem polozaju prilikom velikog opterecenja sa naletnim utovarivacom djubra se to dogodilo.Sam se "odglavio"nakon nekog vremena.Svaki traktor ima svoje mane i vrline.Samo obrati paznju na pritisak ulja natovari mu hidraulik sa 600kg i digni zakaci drugi traktor sto veci i nek teglji sat vremena a ti ga (perjaj)i nezali ga nesmije se ugrijati.Ako to sve uzdrzi uzimaj.Nezaboravi obratiti pozornost na na pritisak ulja koji nesmije na leru padati ispod 1 bar kad je vruc motor a hladan najmanje na 3 mora biti.

[krpa]

Hvala Zoki imali što pametno za kupit od traktora do 3000e. Kod tebe u D.Lapcu.

[marko kt]

bice da tvoj stric nije imo srece s njim i 549 i 542 nemaju barometar za pritisak ulja nego samo indikator
i sta se tice oranja ima malo te brzine drukcije nego 539 ili neki sa tri brzine al zato na cesti ili uz neki brijeg mu se moze npr.sakrit i 558
KRPA a za do 3000eura nebudes bas kupio nist pametno osim imt533
tak da ti je bolje kupovat do 4000eura

[ZOKI]

daj mi pricaj o mehanici a sta se desi kad izvrnes indikator i uvrnes kako kazes barometar pokazuje mozda potrosnju goriva,pa ni ursus ga nema pa se metne.

[marko kt]

pa dobro to tko ga sam ugradi
al mi sad nadi tko sve ugraduje barometre umjesto indikatora,mislim kome se da sad zezat s tim?
onaj tko je frik i boji se da ne zariba slucajno !
ja imam orginal lampicu i kad se ugasi znam da je digo ulje i samo gas

[pingo]

Sat sa pritiskom ulja u motoru zlata vrijedi osobito na traktorima poput IMT-a i sličnih a ugradnja traje pola sata i košta 200 kn .

[marko kt]

nema potrebe jer imas indikator koji javlja za pritisak i ak ti se upali lampica onda znas da nest nije u redu i da je pao pritisak,sad samo treba znat na kolko javlja lampica
i zasto na imt ili sl.?

[Bećarina pusta]

pa dobro to tko ga sam ugradi
al mi sad nadi tko sve ugraduje barometre umjesto indikatora,mislim kome se da sad zezat s tim?
onaj tko je frik i boji se da ne zariba slucajno !
ja imam orginal lampicu i kad se ugasi znam da je digo ulje i samo gas

Vidi se da nemaš iskustva. U svoj IMT-549 sam ugradio barometar umjesto lampice. Da znaš kako lako nekada (rijetko, al se događa)zna motor zaribati kad nemaš sat ( i uvid u pritisak ulja) brzo bi ga ugradio.

[marko kt]

nije da nemam iskustva nego nikad nisam imo problema sa tim i kome god znam da je zaribo motor uvjek mu je bilo nest drugo nego uljna pumpa
i osobno nebi se zezo s tim nego kak mu bog da
osobno ne sparam traktor al ga i ne ubijam sa punim gasom i nikad mi temperatura ne skoci il lampica pali od ulja i tak slicne stvari,samo redovno ulje i filteri se mjenjaju i nema problema