Re: IMT 558

[krgan]

Ako zanemariš loše kočnice, težak volan, visoku potrošnju dosta dobar traktor

evo ja sam prije 1 sat zavrsio kocnice na IMT 558 koci ko blesav,tockovi blokiraju,a oko potrosnje,moj trosi manje nego IMT 539

[deutz d 5206]

kolko sati ima traktor, ako ne nađeš original odi kakvom obrtniku, majstoru koji ima strojeve za obradu metala i za zavarivanje pa ti bude napravil, tak je moj sused radil za MF 155

[krgan]

kolko sati ima traktor, ako ne nađeš original odi kakvom obrtniku, majstoru koji ima strojeve za obradu metala i za zavarivanje pa ti bude napravil, tak je moj sused radil za MF 155

već 20 godina sat neradi
ma ja sam mislio da kad stisnem kocnicu onda blokira,a ne da ostane zakočen

[marko.ku]

Dečki moj 558 sad koči ko auto...

[deutz d 5206]

kak si to uspil

[vedo]

Vjerovatno je zamijenio pakne,i preštelovao kočioni cilindar

I mi smo jučer izračili kočnice,i preštelovali kočioni cilindar,ne koči baš najbolje,ali služi svrsi

[krgan]

Vjerovatno je zamijenio pakne,i preštelovao kočioni cilindar

I mi smo jučer izračili kočnice,i preštelovali kočioni cilindar,ne koči baš najbolje,ali služi svrsi

558 nema hidraulicne kocnice ima mehanicke,kod meme je bio problem to sto su one originalne pakne izgorile,ja sam stavio nove pakne,lezajeve i ocitstio sve,nastelo i koci ko auto,kad naglo stisnem tockovi blokitaju koliko koči

[vedo]

Ali ja imam 560,a ne 558

Eto vidiš,ko kaže da se ne mogu namjestiti kočnice na 558/560

[577]

ja imam 577 pa koči ko auto nema frke s kočnicama.

[marko.ku]

558 i 560 imaju drugčije kočnice,a 577 opet još drugčije,ja sam se iznenadio kako koči,blokira kad jače stisneš,kad lagano stisneš ko u autu osjetiš kak usporva,jao da ima grijanje i kabinu neku pravu evo auta,,hehe.
Zamjenili smo pakne,federe one male,kuglice i sva ta sranja.

[577]

560 i 577 imaju iste kočnice tako da radio jedne i druge.
Nisu problem kočnice nego nekvslitetni dijelovi ja sam stavio lamele nove made in croatia pise i vec ih skoro poderalo .
Nis koristi boljih nisu imali...

[krgan]

560 i 577 imaju iste kočnice tako da radio jedne i druge.
Nisu problem kočnice nego nekvslitetni dijelovi ja sam stavio lamele nove made in croatia pise i vec ih skoro poderalo .
Nis koristi boljih nisu imali...

ja sam za nove djelove dao 1800 kn

[marko.ku]

577 ja sam reko za 558 i 577 da imaju drugčije,samo se nisam dobro izjasnio.

[577]

A da ja sebi razmisljam da kasnije preradim u mokre kočnice...
Ako pasu lamele da se napraviti..

[marko.ku]

Mi smo mislili od Zetora cilindre stavit.